Vollstaendig aus anodisiertem Leichtmetall gefertigt (10 Mikron). Waende mit Verstaerkungssicken. Ungelochte Ausfuehrung. Oberer Rand Durchm. 20 mm mit Innenverstaerkung. Grund- und umlaufender Abweisrahmen aus Leichtmetall. 2 Bock- und 2 Lenkrollen Graugummibereift, spurlos, und Buegeln aus verzinktem Stahl. Anordnung der Raeder: 1-2-1

Vollstaendig aus anodisiertem Leichtmetall gefertigt (10 Mikron). Waende mit Verstaerkungssicken. Ungelochte Ausfuehrung. Oberer Rand Durchm. 20 mm mit Innenverstaerkung. Grund- und umlaufender Abweisrahmen aus Leichtmetall. 2 Bock- und 2 Lenkrollen Graugummibereift, spurlos, und Buegeln aus verzinktem Stahl. Anordnung der Raeder: 1-2-1

Vollstaendig aus anodisiertem Leichtmetall gefertigt (10 Mikron). Waende mit Verstaerkungssicken. Ungelochte Ausfuehrung. Oberer Rand Durchm. 20 mm mit Innenverstaerkung. Grund- und umlaufender Abweisrahmen aus Leichtmetall. 2 Bock- und 2 Lenkrollen Graugummibereift, spurlos, und Buegeln aus verzinktem Stahl. Anordnung der Raeder: 1-2-1

Vollstaendig aus anodisiertem Leichtmetall gefertigt (10 Mikron). Waende mit Verstaerkungssicken. Ungelochte Ausfuehrung. Oberer Rand Durchm. 20 mm mit Innenverstaerkung. Grund- und umlaufender Abweisrahmen aus Leichtmetall. 2 Bock- und 2 Lenkrollen Graugummibereift, spurlos, und Buegeln aus verzinktem Stahl. Anordnung der Raeder: 1-2-1

Vollstaendig aus anodisiertem Leichtmetall gefertigt (10 Mikron). Waende mit Verstaerkungssicken. Ungelochte Ausfuehrung. Oberer Rand Durchm. 20 mm mit Innenverstaerkung. Grund- und umlaufender Abweisrahmen aus Leichtmetall. 2 Bock- und 2 Lenkrollen Graugummibereift, spurlos, und Buegeln aus verzinktem Stahl. Anordnung der Raeder: 1-2-1 Alvi Italia