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Das WAS 100-E Notarzteinsatzfahrzeug

Das WAS 100-E Notarzteinsatzfahrzeug
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Das WAS 100-E Notarzteinsatzfahrzeug

Zusammenfassung des Produktkatalogs

Kurzbeschreibung: Das WAS 100-E Notarzteinsatzfahrzeug kombiniert ein bewährtes Fahrzeugkonzept mit einem nachhaltigen Elektroantrieb auf Basis des Mercedes-Benz eVito. Es bietet eine optimale Raumausnutzung und eine überdurchschnittliche Zuladung von 610 kg, wobei nach Abzug des Gewichts der Besatzung eine Restkapazität von 385 kg verbleibt. Das Fahrzeug erfüllt die Anforderungen der DIN EN 75079 und bietet verschiedene Schrankmodule zur individuellen Gestaltung.

Außenausstattung: Das Fahrzeug ist mit LED-Warnbalken vorne und hinten, Front- und Kreuzungsblitzern sowie einem integrierten Blaulicht- und Heckwarnsystem ausgestattet.

Innenausstattung: Es verfügt über ein modulares Schranksystem, das von innen und außen zugänglich ist, sowie über eine ausziehbare Ablagefläche für Notarztausrüstung. Alle Gerätehalterungen sind an Schwerlastauszügen angebracht. Weitere Merkmale sind ein Kompressorkühlschrank, ein Technikfach für Steuerungs- und Kommunikationstechnik, ein zentraler Arbeitstisch und eine energiesparende LED-Beleuchtung.

Besonderheiten: Das Fahrzeug ist mit CAN-Bus Steuerelektronik, einer Zusatzbatterie für medizinische Geräte, einem Unfalldatenschreiber und einem elektrischen Heizlüfter ausgestattet.

Basisfahrzeug: Der Mercedes-Benz eVito Tourer Pro bietet eine Peak-Leistung von 150 kW, eine Batteriekapazität von 100 kWh und eine Reichweite von 370 km. Die Ladezeit beträgt bei AC < 10 Stunden und bei DC 40 Minuten.

Förderung: E-Mobilität wird vom BMVI gefördert, was auch Elektromobilitätsprojekte im Rettungswesen unterstützt. Lokale Förderprogramme machen die Anschaffung einer E-Flotte noch attraktiver.

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Katalogauszüge

Das WAS 100-E Notarzteinsatzfahrzeug-1

ZERO EMISSION FULL ELECTRIC Makins vehicles

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Das WAS 100-E Notarzteinsatzfahrzeug-2

ZERO EMISSION FULL ELECTRIC ZERO EMISSION FULL ELECTRIC Der innovative WAS 100-E kombiniert ein bewährtes Fahrzeugkonzept mit einem nachhaltigen Antriebssystem auf der Basis eines Mercedes-Benz eVito. Die bekannten Vorteile des Mercedes Benz Vitos in Verbindung mit einem leistungsstarken Elektroantrieb bieten eine weitere Plattform zur Etablierung von alternativen Antriebstechnologien im Rettungsdienst. Die optimale Raumausnutzung des WAS Schranksystems ermöglicht die gut zugängliche Unterbringung der Ausrüstung. Weiterhin wurde bei dem Ausbau der Fokus auf die Sicherheit der Besatzung gelegt,...

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Das WAS 100-E Notarzteinsatzfahrzeug-3

Modulares Schranksystem, zugänglich von Vorn: Warnbalken DBS 5000 LED mit Powerblitz und Variable Aufnahme verschiedenster Hinten: Warnbalken DBS 5000 LED mit integrierter Medizintechnikgeräte möglich Umfeldbeleuchtung, Blinkleuchten und Heckwarnsystem Verschiedene Schrankmodule wählbar Ausziehbare Ablagefläche für die Notarztausrüstung Kreuzungsblitzer Sputnik mini Alle Gerätehalterungen sind an Schwerlastauszügen angebracht, um eine schnelle Entnahme der Notfallaus- In Heckklappe integriertes Blaulicht und Kompressorkühlschrank und Thermobox Technikfach für Steuerungs- und Kommunikationstechnik,...

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Das WAS 100-E Notarzteinsatzfahrzeug-4

Der neue WAS 100: Ausgestattet für ein Maximum an Flexibilität. Modell Mercedes-Benz eVito Tourer Pro / Lang Nominale Leistung Reichweite WLTP Zulässiges Gesamtgewicht Nachhaltigkeit wird gefördert. E-Mobilität wird als eine Schlüsseltechnologie für ein zukunftsfähiges und nachhaltiges Verkehrssystem vom BMVI (Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur) gefördert. Davon profitieren auch Elektromobilitätsprojekte im Rettungswesen hinsichtlich Beschaffung von Elektrofahrzeugen und Ausbau von Ladeinfrastruktur. Zusätzlich gibt es viele lokale Fördertöpfe. So gefördert, lohnt sich die...

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Alle Kataloge und technischen Broschüren von WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug

  1. Der WAS 500 Koffer-KTW 4 T
    Der WAS 500 Koffer-KTW 4 T

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    Das neue WAS 900 Mautkontrollfahrzeug

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    Der WAS 900 Kofferaufbau 8,6 T

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  4. Der neue WAS 500 4x4 KTW Typ B
    Der neue WAS 500 4x4 KTW Typ B

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  5. WAS 900 Incident Response Unit
    WAS 900 Incident Response Unit

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  6. Der neue WAS 900 4x4 Mannschaftstransportwagen DEKON V
    Der neue WAS 900 4x4 Mannschaftstransportwagen DEKON V

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  7. Der neue WAS 900 Erkundungswagen CBRN
    Der neue WAS 900 Erkundungswagen CBRN

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    WAS 500 4x4 4-Tragen-KTW

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  9. Der neue WAS 500 I-RTW
    Der neue WAS 500 I-RTW

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  10. Der neue WAS 300 Krankentransportwagen.
    Der neue WAS 300 Krankentransportwagen.

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    Der Mercedes-Benz Vito WAS100

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  12. Der neue KdoW auf Basis INEOS Grenadier
    Der neue KdoW auf Basis INEOS Grenadier

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    Der neue Sprinter WAS 500 Multifunktions-RTW

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  14. Der WAS 500 S-RTW
    Der WAS 500 S-RTW

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  15. Der neue WAS 500 S-RTW / ITW
    Der neue WAS 500 S-RTW / ITW

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  16. Der neue WAS 500 S-RTW / ITW (2025)
    Der neue WAS 500 S-RTW / ITW (2025)

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  17. Der WAS 500 Schwerlast-, Infektions- und Intensivtransportwagen 10 T
    Der WAS 500 Schwerlast-, Infektions- und Intensivtransportwagen 10 T

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  18. VW Crafter WAS 500 Euro-Lans
    VW Crafter WAS 500 Euro-Lans

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  19. VSAV Rettungswagen Compact Box
    VSAV Rettungswagen Compact Box

    4  Seiten

  20. WAS 500 RTW Sprinter
    WAS 500 RTW Sprinter

    4  Seiten

  21. Der neue WAS 900 ELW
    Der neue WAS 900 ELW

    4  Seiten

  22. Der WAS 900 Gerätewagen Sanität
    Der WAS 900 Gerätewagen Sanität

    4  Seiten

  23. WAS 300 ALS/BLS
    WAS 300 ALS/BLS

    4  Seiten

  24. Der neue MAN TGE WAS 300 RTW
    Der neue MAN TGE WAS 300 RTW

    4  Seiten

  25. Der neue WAS 300
    Der neue WAS 300

    4  Seiten

  26. Der WAS 300 Allrounder
    Der WAS 300 Allrounder

    4  Seiten

  27. Der neue WAS 500 4x4 KTW Typ B
    Der neue WAS 500 4x4 KTW Typ B

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    WAS 500 E-Ambulanz VSAV

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    Die WAS 500 E-Ambulanz mit Kofferaufbau 5,5 T

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    WAS 300 KTW Typ B Zivilschutz

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    Der Volkswagen T6 WAS 100

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    The New WAS 500 Emergency Ambulance Type C

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    The Toyota Land Cruiser 4x4 Ambulance: For Off-Road Missions Worldwide.

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